Demurrage u Detenzjoni Spjegati: Spejjeż, Kawżi u Kif Tevitahom

Demurrage u detenzjonihuma tnejn mill-aktar komuniħlasijiet żejda fit-tbaħħir tal-kontejners. Ġeneralment jidhru meta kontenitur jibqa’ twil wisq fil-port, ma jinġabarx fil-ħin, ma jinħattx malajr biżżejjed, jew il-kontenitur vojt ma jintbagħatx lura qabel l-iskadenza permessa.

Għall-importaturi, dawn il-ħlasijiet mhumiex ħlasijiet amministrattivi żgħar. Jistgħu jibdlu kwotazzjoni baxxa tal-merkanzija fi vjeġġ għali.

Id-differenza bażika hija sempliċi:

Demurragenormalment japplika meta kontenitur jibqa' ġewwa l-port, it-terminal jew it-tarzna tal-kontejnerslil hinn mill-ħin liberu permess.

Detenzjoninormalment japplika meta l-kontenitur ikun inġabar mill-port iżda l-kontenitur vojt ma jiġix ritornatgħad-depot jew tarzna assenjati tat-trasportatur fil-ħin liberu permess.

It-tnejn huma marbuta mal-ħin. Ladarba jiskadi l-perjodu ħieles, jibdew il-ħlasijiet ta' kuljum.

X'inhu Ħin Ħieles fit-Trasport bil-Kontenitur?

Qabel ma tiddiskuti d-demurrage u d-detenzjoni, trid tifhem il-ħin liberu.

Fit-trasport bil-kontejners,ħin liberutirreferi għall-perjodu permess mit-trasportatur, it-terminal, jew il-port qabel ma jibdew it-tariffi tal-ħażna jew tal-użu tal-kontenitur-. Matul dan il-perjodu, l-importatur jista 'jlesti l-iżdoganar, iħallas ħlasijiet tad-destinazzjoni, jirranġa l-ġbir, iwassal il-kontenitur fil-maħżen, iħott il-merkanzija, u jirritorna l-kontenitur vojt.

Il-ħin liberu mhuwiex iffissat madwar l-industrija.

Jiddependi fuq:

• Linja tat-tbaħħir
• Port jew terminal
• Pajjiż tad-destinazzjoni
• Korsija tal-kummerċ
• Tip ta' kontenitur
• Termini tal-kuntratt
• Jekk il-konsenja hijiex merkanzija standard, merkanzija refriġerata, merkanzija perikoluża, merkanzija ta’ daqs kbir, jew merkanzija ta’ kontenitur speċjali

Żball komuni huwatqabbel biss il-merkanzija bl-oċeanrata u jinjora l-ħin liberu. Rata tal-merkanzija irħas b'ħin liberu iqsar tista' ssir aktar għalja jekk l-operazzjoni tad-destinazzjoni ma tkunx ippreparata sew.

Jiem Ħieles ta' Demurrage

Ġranet ta' demurrage b'xejnhuma l-ġranet permessi biex kontenitur jibqa’ ġewwa l-port, it-terminal jew it-tarzna wara l-wasla qabel ma jibda l-wasla.

Pereżempju, jekk il-kontejner jasal fil-port tad-destinazzjoni u t-trasportatur jippermetti 7 ijiem ta 'demurrage b'xejn, id-destinatarju jeħtieġ li jneħħi d-dwana, iħallas il-ħlasijiet meħtieġa, u jtella' l-kontenitur f'dak il-perjodu. Jekk il-kontejner jibqa' fit-terminal wara li jiskadi l-ħin liberu, jista' jibda d-demurrage.

Jiem ta' Detenzjoni Ħieles

Ġranet ta' detenzjoni b'xejnhuma l-ġranet permessi għad-destinatarju biex juża l-kontenitur barra l-port wara li jittellgħu.

Dan il-perjodu jkopri l-konsenja interna, il-ħatt tal-maħżen, u r-ritorn tal-kontenitur vojt. Jekk il-kontenitur vojt ma jiġix ritornat lid-depot, tarzna jew terminal assenjati fil-perjodu permess, tista' tapplika d-detenzjoni.

Ħin Ħieles Magħqud u D&D Magħquda

Xi trasportaturi jew korsiji kummerċjali jużawħin liberu magħqud, fejn id-demurrage u d-detenzjoni huma ġestiti taħt perjodu wieħed kombinat. Oħrajn jistgħu jirreferu għaż-żewġ ħlasijiet flimkien bħalaĦlasijiet D&D.

Huwa għalhekk li r-regola eżatta għandha tkun ikkonfermata qabel il-prenotazzjoni.

Tassumux li d-demurrage u d-detenzjoni huma dejjem ikkalkulati separatament. L-unika tweġiba affidabbli hija t-tariffa bil-miktub tat-trasportatur, il-kwotazzjoni, il-kuntratt tas-servizz, jew il-konferma tal-prenotazzjoni.

Demurrage Explained: Meta Jiġri?

Demurragehija ħlas li jista' japplika meta kontejner jibqa' ġewwa l-port, it-terminal jew it-tarzna tal-kontejners wara li jkun skada l-ħin liberu permess.

F'termini prattiċi, is-saffi normalment ifisser li l-kontenitur ikun wasal, iżda d-destinatarju ma neħħihx mit-terminal fil-ħin.

Dan jista 'jiġri minħabba li l-iżdoganar jittardja, id-dokumenti mhumiex kompluti, il-ħlasijiet tad-destinazzjoni mhumiex imħallsa, id-destinatarju ma jirranġax pickup, jew it-terminal huwa konġestjonat.

Eżempju ta' Żwieġ Sempliċi

Assumi kontenitur jasal fil-port tad-destinazzjoni fit-8 ta 'April. It-trasportatur jippermetti 7 ijiem ta' demurrage b'xejn. Id-destinatarju għandu jiġbor il-kontenitur sal-15 ta’ April.

Jekk il-kontejner jinġabar fl-20 ta' April, il-5 ijiem żejda mis-16 ta' April sal-20 ta' April jistgħu jiġu ċċarġjati bħala demurrage.

Dan huwa l-punt ewlieni:

Kontenitur normalment ma joħloqx demurrage sempliċement għax jasal fil-port.Id-demurrage jibda meta jibqa' lil hinn mill-ħin liberu permess.

Triggers ta' Demurrage Komuni

Id-demurrage spiss jiġi minn preparazzjoni dgħajfa qabel ma jasal il-kontenitur. Kawżi tipiċi jinkludu:

• Id-dokumenti doganali mhumiex kompluti jew mhux korretti
• Id-dettalji tal-polza tat-tagħbija ma jaqblux mal-fattura kummerċjali jew mal-lista tal-ippakkjar
• Il-klassifikazzjoni tal-Kodiċi HS mhix ċara
• Id-dokumenti oriġinali jew ir-rilaxx tat-telex jittardjaw
• Liċenzja ta' importazzjoni, ċertifikat, jew dokumenti ta' konformità huma neqsin
• It-tariffi tal-port tad-destinazzjoni ma jitħallsux fil-ħin
• Spezzjoni doganali żżomm il-kontenitur
• L-appuntamenti ta' pickup terminal mhumiex disponibbli
• Il-konġestjoni tal-port ittardja r-rilaxx tal-kontejners
• Id-destinatarju ma jirranġax it-trakkijiet kmieni biżżejjed

Pereżempju, vjeġġ ta 'makkinarju jista' jasal fil-port, iżda l-importatur ma jistax itemm l-iżdoganar minħabba li d-deskrizzjoni tal-fattura hija ġenerali wisq u s-sensar doganali jeħtieġ dokumenti riveduti mill-fornitur. Jekk dik il-korrezzjoni tieħu erba’ jew ħamest ijiem, il-kontenitur jista’ jgħaddi l-aħħar jum liberu qabel ma jkun jista’ jinġabar.

Id-demurrage normalment ma jkunx ikkawżat minn falliment drammatiku wieħed. Ħafna drabi hija kkawżata minn diversi dewmien żgħir li ma ġiex ittrattat kmieni.

Detenzjoni Spjegata: Meta Tiġri?

Id-detenzjoni hija ħlas li jista' japplika wara li l-kontejner ikun ħalla l-port iżda ma jiġix ritornat vojt fil-perjodu ta' detenzjoni ħieles permess.

Dan huwa differenti minn demurrage.

Id-detenzjoni mhijiex prinċipalment dwar l-ispazju tal-port. Huwa eqreb ta' ħlas ta' użu ta' tagħmir-għaliex il-kontenitur tat-trasportatur qed jinżamm barra l-port għal aktar żmien milli permess.

Eżempju ta' Detenzjoni Sempliċi

Assumi li importatur jiġbor kontenitur u jikkunsinnah f'fabbrika. It-trasportatur jippermetti 10 ijiem ta' detenzjoni b'xejn. Il-fabbrika tieħu 14-il jum biex tħott il-merkanzija u tirritorna l-kontenitur vojt.

L-4 ijiem żejda jistgħu jiġu ċċarġjati bħala detenzjoni.

Huwa għalhekk li d-detenzjoni ħafna drabi sseħħ wara li l-importatur jaħseb li l-"problema tal-port" hija diġà lesta. Il-kontenitur telaq mit-terminal, iżda t-trasportatur għadu jistenna l-kaxxa vojta lura sa skadenza speċifika.

Triggers ta' Detenzjoni Komuni

Id-detenzjoni hija ġeneralment marbuta mal-loġistika interna u l-eżekuzzjoni tal-maħżen. Kawżi komuni jinkludu:

• Il-ħatt tal-maħżen huwa aktar bil-mod milli ppjanat
• Il-maħżen ma jirċievix kontenituri fi tmiem il-ġimgħa
• Forklifts, xogħol, jew bajjiet tal-ħatt mhumiex disponibbli
• Il-kapaċità tat-trakkijiet hija stretta
• L-indirizz tal-kunsinna huwa 'l bogħod mill-port
• Id-depot vojt tar-ritorn huwa 'l bogħod
• Id-depot assenjat ma jaċċettax kontenituri vojta
• L-appuntamenti vojta tar-ritorn mhumiex disponibbli
• It-trasportatur jibdel il-post tar-ritorn
• It-temp, it-traffiku, jew ir-restrizzjonijiet fit-toroq idewmu r-ritorn

Każ komuni huwa kontenitur 40HQ ikkunsinnat f'maħżen nhar il-Ġimgħa wara nofsinhar. Il-maħżen ma jħottx fi tmiem il-ġimgħa, u t-Tnejn huwa bbukkjat kollu. Sakemm il-kontejner jinħatt u t-trakker jipprova jirritorna l-kaxxa vojta, l-appuntament tad-depot ma jkunx għadu disponibbli. Il-merkanzija ġiet ikkunsinnata, iżda d-detenzjoni għadha sseħħ.

Għall-kontroll tad-detenzjoni, l-ippjanar tal-maħżen huwa importanti daqs il-ġbir tal-port.

Demurrage vs Detenzjoni vs Ħażna: Differenzi Ewlenin

Id-demurrage u d-detenzjoni spiss jiġu diskussi flimkien, iżda mhumiex l-istess. Il-ħażna hija ħlas ieħor relatat li ħafna importaturi jħawdu wkoll mad-demurrage.

F'xi portijiet, id-demurrage u l-ħażna jistgħu japplikaw it-tnejn. Fi swieq oħra, it-terminoloġija tista' tintuża b'mod differenti minn trasportaturi, terminali, jew aġenti lokali.

L-aktar approċċ sikur huwa li tiċċekkja t-tariffa tat-trasportatur, ir-regoli tat-terminal, u l-kwotazzjoni tad-destinazzjoni qabel il-ġarr. L-isem fuq il-fattura huwa inqas importanti mir-raġuni operattiva wara l-ħlas.

Kemm jiswew l-Imposti ta' Demurrage u Detenzjoni?

Normalment jiġu akkużati demurrage u detenzjonigħal kull kontenitur kuljum.

Ir-rati jvarjaw ħafna. Kontenitur niexef standard f'port wieħed jista 'jkollu ħlas ta' kuljum differenti ħafna minn kontenitur reefer, kontenitur ta 'oġġetti perikolużi, jew vjeġġ ta' tagħmir speċjali f'port ieħor. It-trasportatur, id-destinazzjoni, it-terminal, it-tip ta 'kontenitur, u t-termini tal-kuntratt kollha jaffettwaw l-ispiża finali.

F'ħafna swieq, is-saffi jew id-detenzjoni jistgħu jvarjaw minn għexieren ta' dollari għal diversi mijiet ta' dollari għal kull kontenitur kuljum. Xi referenzi komunement jużaw eżempji madwarUSD 75 sa USD 300 għal kull kontenitur kuljum, iżda l-imposti attwali għandhom dejjem jiġu kkontrollati kontra r-regoli tat-trasportatur u tal-port lokali.

Eżempju tal-Ispiża: Kif Żid id-Dewmien

Ejja nużaw eżempju sempliċi.

Jekk 12-il kontenitur jittardjaw għal 7 ijiem, u l-ħlas ta 'kuljum huwa ta' USD 150 għal kull kontenitur, l-ispiża żejda hija:

12-il kontenitur× 7 ijiem× USD 150=USD 12,600

Dan huwa tip ta' ħlas wieħed biss. Jekk jiżdiedu l-ħażna, il-ħin ta' stennija tat-trakk, il-ħlasijiet tal-plagg tar-reefer, il-miżati għall-ispezzjoni doganali, jew il-ħlasijiet mill-ġdid ta'-kunsinna, l-ispiża finali tista' tiżdied aktar.

Għal importaturi ta'-volum għoli,D&D mhux biss penalty. Huwa riskju ta' spiża żbarkat-.

Rati Progressivi u Riskji Speċjali tal-Kontenitur

Ħafna trasportaturi jużaw rati progressivi jew f'saffi. L-ewwel ftit jiem taxxabbli jistgħu jkunu aktar baxxi. Wara ċertu numru ta 'jiem, ir-rata ta' kuljum tista 'tiżdied.

Per eżempju:

Dan huwa biss eżempju illustrattiv, iżda l-mudell huwa komuni: aktar ma jkun itwal id-dewmien, iktar jista 'jsir għali kull jum.

Merkanzija speċjali ġġorr ukoll riskju ogħla.

Kontenituri refriġerati jistgħu jinvolvu ħlasijiet ta' plagg-u monitoraġġ tat-temperatura. Oġġetti perikolużi jew vjeġġi kimiċi jistgħu jiffaċċjaw regoli tal-ħażna terminali aktar stretti. Merkanzija ta' kobor żejjed u kontenituri speċjali jistgħu jeħtieġu krejnijiet, karrijiet b'sodda baxxa-, skorti, jew spazju speċifiku għat-tarzna. Jekk biċċa waħda ta 'tagħmir ma tkunx lesta, il-kontenitur jista' joqgħod itwal milli ppjanat.

Għal merkanzija kumplessa, it-tieqa tal-ħin liberu għandha tiġi ttrattata bħala parti mill-pjan tal-loġistika, mhux bħala ħsieb wara.

Għalfejn Jiġru Akkużi ta' Demurrage u Detenzjoni?

L-imposti D&D normalment jiġu minn nuqqas ta’ ħin f’diversi partijiet: fornitur, destinatarju, speditur tal-merkanzija, sensar doganali, trasportatur, terminal, trucker, u maħżen.

Il-kontenitur jista' jittardja minn parti waħda, iżda l-ispiża ta' spiss tidher fuq il-kont finali tal-importatur.

Problemi ta' Dokumenti u Żdoganar

L-iżdoganar hija waħda mill-aktar kawżi komuni ta' surjedenza.

Ħafna drabi l-problemi jibdew qabel ma jasal il-bastiment:

• Id-deskrizzjonijiet tal-fatturi kummerċjali huma vagi wisq
• Il-kwantitajiet tal-lista tal-ippakkjar ma jaqblux mal-polza tat-tagħbija
• Il-klassifikazzjoni tal-Kodiċi HS hija kkontestata
• Il-permess tal-importazzjoni jew iċ-ċertifikat tal-prodott huwa nieqes
• Il-polza tat-tagħbija oriġinali ma tiġix rilaxxata fil-ħin
• Ir-rilaxx tat-telex jittardja
• L-informazzjoni dwar id-destinatarju hija żbaljata
• Sensar tad-dwana jirċievi dokumenti tard wisq

Pereżempju, vjeġġi kimiċi jistgħu jeħtieġu MSDS, dikjarazzjonijiet ta' oġġetti perikolużi, deskrizzjonijiet xierqa tal-prodotti, u dokumenti ta' konformità lokali. Jekk l-importatur jibda jiċċekkja dawn wara l-wasla, il-kontejner jista' joqgħod fil-port filwaqt li l-ġranet ħielsa jisparixxu.

Vjeġġ tajjeb ma jibdax mal-wasla tal-bastiment. Jibda meta d-dokumenti jiġu ċċekkjati qabel it-tluq.

Kwistjonijiet ta' Konġestjoni tal-Port u Ħatra tat-Terminal

Anke meta d-dokumenti jkunu korretti, il-kundizzjonijiet tal-port jistgħu joħolqu dewmien.

Il-konġestjoni tat-terminals, in-nuqqas ta 'tagħmir, il-vaganzi, l-istrajkijiet, it-temp ħażin, u l-kwistjonijiet tas-sistema jistgħu jagħmlu t-teħid tal-kontejners diffiċli. F'xi portijiet, it-trakkijiet jeħtieġu appuntamenti biex jiġbru l-kontejners. Jekk is-slots huma mimlija, il-kontenitur jista 'jibqa' fit-terminal minkejja li jkun ġie rilaxxat.

L-importaturi spiss jissottovalutaw din il-parti. Rilaxx doganali ma jfissirx awtomatikament li l-kontenitur jista’ jinġabar fl-istess jum.

Dewmien fit-Trakkijiet u d-Draġġi

Id-drayage huwa l-moviment ta' trakk fuq distanza qasira-bejn il-port, il-maħżen, ir-rampa tal-ferrovija, it-tarzna tal-kontejners, jew il-faċilità interna. Meta drayage ma jkunx irranġat kmieni, kontenituri jistgħu jitilfu t-tieqa pickup.

Problemi komuni jinkludu:

• Ebda trakk disponibbli qrib l-aħħar jum liberu
• Is-sewwieq jistenna wisq fit-terminal
• Nuqqas tax-chassis
• Appuntament tat-trakk mitluf
• L-indirizz tal-kunsinna jeħtieġ aċċess speċjali
• Id-distanza interna hija itwal milli mistenni
• Merkanzija tqila teħtieġ tip ta 'karru speċifiku

Kontenitur ta 'madum, partijiet tal-makkinarju, batteriji, jew għamara jista' jidher sempliċi fuq il-karta. Iżda jekk il-piż gross huwa għoli, ir-rotta hija ristretta, jew il-maħżen ikollu sigħat limitati ta 'riċeviment, il-pjan intern għandu jiġi kkonfermat qabel ma l-kontenitur jinħeles.

Flixkun tal-Ħatt tal-Maħżen

Id-detenzjoni ħafna drabi tibda fil-maħżen.

Ħafna imħażen mhumiex mibnija madwar l-iskadenzi tal-kontejners. Huma jaħdmu madwar skedi tax-xogħol, twieqi li jirċievu, disponibbiltà tal-forklifts, prijoritajiet ta 'produzzjoni, u regoli ta' kunsinna lokali.

Maħżen jista' jirċievi biss żewġ kontenituri kuljum. Kontenitur ta' 40HQ jista' jieħu aktar żmien biex jinħatt jekk il-merkanzija tkun maħlula-mgħobbija minflok ma tkun palletizzata. Fabbrika ma tistax tinħatt fi tmiem il-ġimgħa. Jekk it-trakker ma jistax iħalli l-kontenitur għal żmien twil biżżejjed jew jirritorna fil-ħin it-tajjeb, l-iskeda tinqasam.

Huwa għalhekk li pjan ta 'konsenja tal-kontejners għandu jinkludi l-pjan tal-ħatt.

Mhux biss id-data tal-kunsinna.

Problemi ta' Ritorn ta' Kontenitur Vojt

Kontenitur jista' jinħatt fil-ħin u xorta jiġġenera detenzjoni jekk ir-ritorn vojt ma jiġix immaniġġjat b'mod korrett.

Dan jiġri meta:

• Id-depot assenjat huwa mimli
• Id-depot jieqaf jaċċetta prospetti vojta
• Il-post tar-ritorn jinbidel
• It-trakker ma jistax jieħu appuntament għar-ritorn
• Is-sit vojt tar-ritorn huwa 'l bogħod mill-indirizz tal-kunsinna
• It-trasportatur jeħtieġ ir-ritorn lejn depot speċifiku biss
• It-trakker jirritorna l-kaxxa wara l-iskadenza

Ir-regoli ta' ritorn vojta huma faċli biex jiġu injorati sakemm joħolqu ħlas. Għal vjeġġi ta 'ħin liberu stretti, id-destinatarju għandu jikkonferma l-post tar-ritorn u l-iskadenza qabel ma l-kontenitur jitlaq mill-port.

Komunikazzjoni Fqira Bejn il-Partijiet Kollha

Ħafna problemi D&D mhumiex ikkawżati minn parti waħda li ma tagħmel xejn. Huma ġejjin minn koordinazzjoni fqira.

Il-fornitur jassumi li l-ispeditur ikun bagħat id-dokumenti.

Id-destinatarju jassumi li s-sensar doganali beda l-iżdoganar.

It-trakkista jistenna l-konferma tar-rilaxx.

Il-maħżen ma jafx l-aħħar jum liberu.

It-trasportatur jibdel il-post vojt tar-ritorn, iżda l-aġġornament ma jasalx lit-trakkier fil-ħin.

Dan huwa fejn speditur tal-merkanzija professjonali jżid valur reali: iżomm il-proċess konness qabel ma d-dewmien isir ħlas.

Min Huwa Responsabbli għall-Ħlasijiet ta' Demurrage u Detenzjoni?

Il-parti responsabbli tiddependi fuq il-kuntratt tal-bejgħ, Incoterms, regoli tat-trasportatur, prattika tal-port lokali, kuntratt ta 'servizz, u r-raġuni attwali għad-dewmien.

M'hemm l-ebda tweġiba waħda li tapplika għal kull vjeġġ.

Responsabbiltà ta' l-Importatur jew Konsenjatarju

Għal vjeġġi ta' importazzjoni, is-saffi u d-detenzjoni ħafna drabi jiġu mgħoddija lill-importatur jew id-destinatarju minħabba li l-proċess tal-ġenb tad-destinazzjoni-normalment ikun taħt il-kontroll tagħhom.

Dan jinkludi:

• Żdoganar tal-importazzjoni
• Ħlas ta' ħlas tad-destinazzjoni
• Pickup tal-kontenitur
• Riċeviment ta' maħżen
• Ħatt
• Ritorn tal-kontenitur vojt

Jekk l-importatur idewwem is-sottomissjoni tad-dokument, il-ħlas, il-ġbir, il-ħatt jew ir-ritorn vojt, l-ispiża normalment tinżel fuq l-importatur.

Responsabbiltà ta' Expeditur jew Esportatur

Il-konsenjatur jew l-esportatur jista' joħloq il-problema jekk id-dokumenti tal-ġenb tal-esportazzjoni- ikunu żbaljati jew mhux kompluti.

Eżempji jinkludu:

• Dettalji mhux korretti tad-destinatarju
• Deskrizzjoni ħażina tal-prodott
• Ċertifikati nieqsa
• Rilaxx tat-telex ittardjat
• Fattura kummerċjali li ma taqbilx mal-lista tal-ippakkjar
• Żbalji fil-polza tat-tagħbija
• Piż mhux preċiż tal-merkanzija jew għadd tal-pakketti

Jekk id-dewmien fid-destinazzjoni jkun ikkawżat minn żbalji fid-dokument-in-naħa tal-konsenjatur, ir-responsabbiltà kummerċjali jista' jkollha bżonn tissolva bejn ix-xerrej u l-bejjiegħ.

Speditur tal-Merkanzija, Sensar tad-Dwana, u Rwoli tat-Trasportatur

Speditur tal-merkanzija, sensar doganali, trasportatur, jew trakk mhux awtomatikament responsabbli għall-ħlasijiet D&D. Ir-responsabbiltà tagħhom tiddependi fuq il-ftehim tas-servizz u l-kawża tad-dewmien.

Cela dit, il-kwalità tas-servizz hija importanti.

Speditur dgħajjef jista' jirreaġixxi biss wara li l-aħħar jum liberu jkun viċin. Speditur tal-merkanzija kapaċi jiċċekkja d-dokumenti, isegwi l-ETA, ifakkar lid-destinatarju, jikkoordina mal-aġent tad-destinazzjoni, u jimbotta għall-ġbir jew ir-ritorn qabel ma jibdew il-ħlasijiet.

Għaliex huma importanti l-Incoterms u l-Ftehim bil-Miktub

Incoterms bħal FOB, CIF, CFR, DAP, DDP, u EXW jaffettwaw id-diviżjoni tal-ispiża u r-responsabbiltà bejn ix-xerrej u l-bejjiegħ. Huma ma jsolvux awtomatikament kull tilwima ta' demurrage jew detenzjoni, iżda jgħinu biex jiddefinixxu min jikkontrolla kull stadju tal-ġarr.

Il-prattika aħjar hija li r-responsabbiltà tad-D&D tkun ċara bil-miktub qabel il-ġarr.

Dan jinkludi:

• Min jieħu ħsieb l-iżdoganar tad-destinazzjoni
• Min iħallas il-ħlasijiet tad-destinazzjoni
• Min jirranġa pickup u konsenja
• Min jikkontrolla l-iskeda tal-maħżen
• Min hu responsabbli jekk id-dokumenti jkunu tard
• Kemm huwa inkluż ħin liberu
• Jekk hux mitlub ħin liberu estiż qabel il-prenotazzjoni

Il-wegħdiet verbali huma protezzjoni dgħajfa. Termini bil-miktub inaqqsu t-tilwim.

Kif Tevita Akkużi ta' Demurrage u Detenzjoni

L-evitar tad-D&D mhijiex azzjoni waħda. Huwa timeline.

Il-proċess jibda qabel il-prenotazzjoni u jispiċċa biss wara li l-kontenitur vojt jiġi rritornat.

Qabel l-Ibbukkjar: Ikkonferma l-Ħin Ħieles u t-Termini tat-Trasportatur

Tqabbilx ir-rati tal-merkanzija mill-oċean mingħajr ma tiċċekkja l-ħin liberu.

Qabel ma tibbukkja, ikkonferma:

• Ġranet ta' demurrage b'xejn
• Ġranet ta' detenzjoni b'xejn
• Ħin liberu kombinat, jekk applikabbli
• D&D rati ta' kuljum
• Jekk japplikawx rati progressivi
• Regoli tal-post tar-ritorn vojta
• Jekk huwiex disponibbli ħin liberu estiż
• Jekk it-tip tal-merkanzija jeħtieġx immaniġġjar speċjali
• Kwalunkwe restrizzjoni speċifika tal-port-

Rata ta' merkanzija baxxa tista' tkun l-għażla żbaljata jekk it-trasportatur joffri ħin liberu qasir f'port ta' destinazzjoni diffiċli.

Għal importaturi bi restrizzjonijiet ta' żdoganar bil-mod, konsenja interna, jew ħatt ta' maħżen, ħin liberu itwal jista' jkun ta' valur aktar minn rata ta' merkanzija oċeantika kemmxejn irħas.

Qabel it-Tluq: Ipprepara u Iċċekkja d-Dokumenti Kollha

Id-dokumenti għandhom jiġu ċċekkjati qabel il-bastiment ibaħħar, mhux wara l-wasla.

Id-dokumenti ewlenin jistgħu jinkludu:

• Fattura kummerċjali
• Lista tal-ippakkjar
• Bill of lading
• Ċertifikat ta' oriġini
• Liċenzja ta' importazzjoni, jekk meħtieġ
• Dokumenti ta' konformità tal-prodott
• Konferma tal-Kodiċi HS
• MSDS għal merkanzija kimika
• Dokumenti ta' oġġetti perikolużi, jekk applikabbli
• Ċertifikat ta' assigurazzjoni, jekk meħtieġ
• Taxxa tad-destinatarju jew dettalji ta' reġistrazzjoni ta' importazzjoni

L-għan huwa sempliċi: meta l-kontejner joqrob lejn il-port tad-destinazzjoni, is-sensar tad-dwana diġà għandu jkun jaf x'qed jasal u liema dokumenti huma meħtieġa.

Qabel il-Wasla: Track ETA, Avviż tal-Wasla, u Prontezza Doganali

Id-destinatarju għandu jimmonitorja l-bastiment ETA u jipprepara għall-wasla qabel ma l-bastiment jasal fil-port.

Dan jinkludi:

• It-traċċar tal-bidliet fl-ETA
• Jirċievi avviż tal-wasla
• Il-konferma tat-tariffi tad-destinazzjoni
• Tħejjija tal-ħlas
• Bidu tal-iżdoganar
• Iċċekkja jekk il-kontenitur huwiex magħżul għall-ispezzjoni
• Tikkonferma d-disponibbiltà tat-terminal
• Tħejjija tal-pjan tal-ġbir

L-istennija sakemm jiġi riċevut l-avviż tal-wasla jista' jkun diġà tard għal kunsinni-sensittivi għall-ħin.

Qabel Pickup: Irranġa Ħatriet tat-Trakkijiet u tat-Terminal

It-trakkijiet għandhom jiġu rranġati qabel ma l-aħħar jiem ħielsa jkunu taħt pressjoni.

L-ispeditur, id-destinatarju u t-trakkatur għandhom jikkonfermaw:

• Status tar-rilaxx tal-kontenitur
• Ħatra ta' pickup terminal
• Disponibbiltà tat-trakkijiet
• Disponibbiltà tax-chassis, fejn rilevanti
• Restrizzjonijiet tal-indirizz tal-kunsinna
• Limiti tal-piż
• Tip ta' karru meħtieġ
• Ħin li jirċievi maħżen
• Pjan ta 'backup jekk it-teħid jonqos

Dan huwa speċjalment importanti għal merkanzija tqila, merkanzija ta 'daqs kbir, oġġetti perikolużi, jew vjeġġi li jiċċaqalqu lejn postijiet interni 'l bogħod mill-port.

Qabel il-Kunsinna: Agħmel l-Iskeda tal-Maħżen Flessibbli

Jekk il-kontenitur jilħaq il-maħżen iżda ma jistax jinħatt, jibda r-riskju ta 'detenzjoni.

L-importaturi għandhom jiċċekkjaw:

• Jista' l-maħżen jirċievi kontenituri fi tmiem il-ġimgħa?
• Jistgħu jiġu estiżi s-sigħat tal-ħatt?
• Il-forklifts huma disponibbli?
• Huwa skedat biżżejjed xogħol?
• Il-merkanzija hija palletizzata jew maħlula-mgħobbija?
• Kemm-il kontenitur jista' jħott il-maħżen kuljum?
• Jista' t-trakker iwaqqa' l-kontenitur u jirritorna aktar tard?
• Hija meħtieġa ħażna temporanja jekk il-maħżen ikun mimli?

Maħżen li ma jistax iħott fil-ħin jista 'jħassar il-benefiċċju ta' żdoganar rapidu.

Qabel Ritorn Vojt: Ikkonferma Depot, Skadenza, u Prova tar-Ritorn

Wara l-ħatt, ix-xogħol ma jkunx lest.

Il-kontenitur vojt għandu jintbagħat lura skont l-istruzzjonijiet tat-trasportatur. Qabel ma t-trakker imexxi l-kontenitur vojt, ikkonferma:

• Depot tar-ritorn assenjat
• Skadenza tar-ritorn vojta
• Ħinijiet tal-ftuħ tad-depot
• Rekwiżit ta' appuntament lura
• Jekk id-depot hux jaċċetta kontenituri vojta
• Kwalunkwe aġġornament tat-trasportatur fuq il-post tar-ritorn
• Prova tar-ritorn wara t-tlestija

Żomm ir-riċevuta tar-ritorn vojta jew ir-rekord tal-interkambju. Jekk fattura ta' detenzjoni tinħareġ ħażin, il-prova tar-ritorn tista' tgħin biex tikkontesta l-akkuża.

Jekk Diġà Jiġri Dewmien: Staqsi Dwar Estensjoni jew Rinunzja

Jekk diġà seħħ dewmien, aġixxi malajr.

Skont il-kawża, is-speditur tiegħek jista' jiċċekkja jekk waħda minn dawn l-għażliet hijiex possibbli:

• Estensjoni tal-ħin liberu
• Rinunzja tad-demurrage
• Rinunzja ta' detenzjoni
• Depot alternattiv ta' ritorn vojt
• Ħażna temporanja ħdejn il-port
• Trakkjar prijoritarju
• Konsenja maqsuma għal kontenituri multipli

Is-suċċess qatt mhu garantit. It-trasportaturi u t-terminals jirrevedu l-kawża, iż-żmien, id-dokumentazzjoni u l-politika lokali. Iżda komunikazzjoni bikrija tagħtik ċans aħjar milli tistenna sakemm tasal il-fattura.

Kif Wilson Jgħin Inaqqas ir-Riskju ta' Demurrage u Detenzjoni

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. hija kumpanija globali tal-ġarr tal-merkanzija bbażata fiċ-Ċina, b'servizzi li jkopru t-twassil tal-merkanzija internazzjonali, il-ġestjoni tal-katina tal-provvista, il-loġistika kimika, merkanzija eċċessiva, u vjeġġi ta 'kontenituri speċjali.

Għall-importaturi li jakkwistaw miċ-Ċina, ħafna problemi D&D jibdew qabel il-merkanzija tasal fil-port tad-destinazzjoni. Dokumenti skorretti, istruzzjonijiet mhux ċari tad-destinatarju, handover fqir bejn il-fornitur u x-xerrej, jew ippjanar dgħajjef tad-destinazzjoni jistgħu joħolqu dewmien li jista 'jiġi evitat.

Wilson jgħin lill-klijenti jikkontrollaw dawn ir-riskji mill-istadju tal-ippjanar tal-ġarr.

Ħin Ħieles u Ippjanar tar-Rotot Qabel il-Ġarr

Wilson jista 'jgħin biex jevalwa r-rotta tat-tbaħħir, l-għażla tat-trasportatur, it-termini tal-ħin liberu, il-kundizzjonijiet tal-port tad-destinazzjoni u r-rekwiżiti tal-merkanzija qabel il-prenotazzjoni.

Dan huwa importanti għaliex il-l-inqas rata tal-merkanzija fl-oċean mhix dejjem l-inqas spiża totali tal-loġistika.

Għal merkanzija li tista 'teħtieġ ħin ta' clearance żejda, immaniġġjar speċjali, jew ħatt itwal tal-maħżen, l-għażla tal-arranġament ta 'ħin liberu t-tajjeb tista' tnaqqas ir-riskju qabel ma l-vjeġġ saħansitra titlaq miċ-Ċina.

Reviżjoni tad-Dokumenti u Koordinazzjoni Doganali

Wilson jista' jgħin biex jiċċekkja d-dokumenti ewlenin tat-tbaħħir u tad-dwana qabel it-tluq.

Dan jinkludi reviżjoni tal-informazzjoni dwar il-polza tat-tagħbija, fattura kummerċjali, lista tal-ippakkjar, deskrizzjoni tal-merkanzija, dettalji relatati mal-Kodiċi HS-, u dokumenti speċjali tal-merkanzija fejn meħtieġ.

Għal-loġistika kimika, merkanzija ta 'daqs kbir, jew vjeġġi ta' kontenituri speċjali, il-preparazzjoni tad-dokument mhix dettall żgħir. Taffettwa direttamentl-iżdoganar, rilaxx tal-port, u ħin tal-ġbir.

Traċċar tal-Ġarr u Koordinazzjoni tal-Port tad-Destinazzjoni

Wilson jappoġġja t-traċċar tal-ġarr u l-koordinazzjoni tad-destinazzjoni, u jgħin lill-klijenti jimmonitorjaw il-bidliet fl-ETA, l-avviżi tal-wasla, l-istatus tad-dwana, l-arranġamenti tat-trakkijiet, il-pjanijiet ta 'konsenja fil-maħżen, u r-ritorn ta' kontenitur vojt.

L-għan mhuwiex biss li tmexxi l-merkanzija. L-għan huwa li l-kontenitur jibqa’ miexi qabel ma jiskadi l-ħin liberu.

Appoġġ Prattiku għal Merkanzija Kumpless

Merkanzija kumplessa teħtieġ ippjanar aktar kmieni.

Vjeġġi kimiċi jistgħu jeħtieġu dokumenti ta 'konformità addizzjonali. Merkanzija ta’ kobor żejjed tista’ teħtieġ trejlers speċjali, krejnijiet, permessi, jew arranġamenti għat-tarzna. Kontenituri speċjali jista 'jkollhom twieqi tal-immaniġġjar u limitazzjonijiet tat-tagħmir aktar stretti.

Jekk dawn id-dettalji ma jiġux ikkonfermati qabel il-wasla, il-kontejner jista’ jistenna fil-port waqt li l-importatur jipprova jsolvi problemi li kellhom jiġu indirizzati qabel.

Ir-rwol ta 'Wilson huwa li jgħaqqad l-ippjanar, id-dokumenti, ir-rotot, u l-eżekuzzjoni fi pjan wieħed ta' loġistika li jista' jaħdem.

Lista ta' Kontroll ta' Demurrage u Detenzjoni Qabel Jasal il-Kontenitur Tiegħek

Uża din il-lista ta 'kontroll qabel il-ġarr ta' importazzjoni li jmiss tiegħek.

Qabel il-lista ta' kontroll tal-Bbukkjar

• Ikkonfermajt ġranet ta' demurrage b'xejn?
• Ikkonfermajt ġranet ta' detenzjoni b'xejn?
• Il-ħin liberu huwa separat jew magħqud?
• Iċċekkjajt ir-rati D&D ta’ kuljum?
• Japplikaw rati progressivi wara diversi jiem?
• Jista' jintalab ħin liberu estiż?
• Il-merkanzija standard, reefer, perikoluża, ta 'daqs żejjed, jew speċjali tal-kontejners hija?
• Il-port tad-destinazzjoni huwa magħruf għall-konġestjoni jew regoli stretti tal-ġbir?
• Taf il-post tar-ritorn tal-kontenitur vojt?

Lista ta' Kontroll Qabel il-Wasla

• Intraċċajt l-aħħar ETA?
• Ġie riċevut l-avviż tal-wasla?
• Il-ħlasijiet tad-destinazzjoni huma lesti għall-ħlas?
• Is-sensar tad-dwana irċieva d-dokumenti kollha?
• Huma konsistenti d-dettalji tal-fattura, tal-lista tal-ippakkjar u tal-polza tat-tagħbija?
• Il-kontenitur jintgħażel għall-ispezzjoni?
• Huwa meħtieġ appuntament għal pickup terminal?
• Ġie rranġat it-trakk?
• Il-maħżen huwa lest biex jirċievi l-kontenitur?

Lista ta' Kontroll wara Pickup

• Il-kontenitur wasal fil-maħżen fl-iskeda?
• Jista' l-maħżen iħott fil-perjodu ta' detenzjoni b'xejn?
• Ix-xogħol, il-forklift, u l-ispazju tal-ħatt huma lesti?
• Ġiet ikkonfermata l-iskadenza tar-ritorn vojta?
• Id-depot assenjat qed jaċċetta kontenituri vojta?
• It-trakker għandu bżonn appuntament vojt għar-ritorn?
• Ġiet salvata prova tar-ritorn vojta?

Din il-lista ta' kontroll mhux se tneħħi kull riskju, iżda tipprevjeni l-iżbalji l-aktar komuni li jistgħu jiġu evitati.

Konklużjoni

Id-demurrage u d-detenzjoni mhumiex pieni tat-tbaħħir każwali. Normalment jidhru meta l-ħin, id-dokumenti, l-iżdoganar, it-trakkijiet, il-ħatt tal-maħżen, jew ir-ritorn tal-kontenitur vojt ma jiġux ġestiti kmieni biżżejjed.

L-aħjar mod biex tnaqqas dawn il-ħlasijiet huwa li tikkontrolla l-ġarr qabel ma jasal l-aħħar jum liberu.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd[3] . jgħin lill-importaturi jimmaniġġjaw il-merkanzija mill-oċean, id-dokumenti tat-tbaħħir, il-koordinazzjoni doganali, it-traċċar tal-ġarr, l-arranġamenti tat-trakkijiet, u l-ippjanar tal-loġistika tad-destinazzjoni miċ-Ċina għas-swieq globali. Jekk trid tnaqqas l-ispejjeż tat-tbaħħir mhux mistennija u żżomm il-kontenituri tiegħek miexja skond l-iskeda, ikkuntattja lil Wilson biex tibni pjan ta 'loġistika aktar sigur u effiċjenti għall-ġarr li jmiss tiegħek.

FAQ

X'inhi d-differenza bejn demurrage u detenzjoni?

Id-demurrage normalment iseħħ meta kontenitur jibqa' ġewwa l-port, it-terminal jew it-tarzna lil hinn mill-ħin liberu. Id-detenzjoni ġeneralment isseħħ meta l-kontenitur ikun inġabar iżda l-kontenitur vojt ma jintbagħatx lura fiż-żmien liberu permess.

Id-demurrage huwa prinċipalment marbut mal-ħin tal-waqfa tal-port jew tat-terminal. Id-detenzjoni hija prinċipalment marbuta mal-użu tal-kontejners barra l-port.

Id-demurrage u d-detenzjoni huma l-istess bħall-ħlasijiet għall-ħażna?

Le. Il-ħlasijiet tal-ħażna ġeneralment jirreferu għall-ispiża tal-okkupazzjoni tal-ispazju f'terminal, port, tarzna jew maħżen. Id-demurrage u l-ħażna jistgħu kultant jidhru flimkien, skont ir-regoli lokali u l-prattika tal-kontijiet.

Dejjem iċċekkja t-tariffa tat-trasportatur u r-regoli tat-terminal għall-port tad-destinazzjoni.

X'inhu l-ħin liberu kombinat?

Il-ħin liberu kombinat ifisser li d-demurrage u d-detenzjoni huma ġestiti taħt perjodu liberu wieħed kondiviż minflok żewġ perjodi separati.

Pereżempju, trasportatur jista' jippermetti numru totali ta' jiem b'xejn li jkopru kemm il-waqfa fil-port kif ukoll l-użu tal-kontejners barra. Ir-regola eżatta tiddependi fuq it-trasportatur u l-kuntratt.

Min iħallas ħlasijiet ta' demurrage u detenzjoni?

Il-parti li tħallas tiddependi fuq il-kuntratt tal-bejgħ, l-Incoterms, it-termini tat-trasportatur, u l-kawża attwali tad-dewmien. F'ħafna vjeġġi ta' importazzjoni, id-destinatarju jew l-importatur iħallas id-destinazzjoni-in-naħa D&D minħabba li jikkontrollaw l-iżdoganar, il-ġbir, il-ħatt, u r-ritorn vojt.

Jekk id-dewmien ikun ikkawżat minn żbalji fid-dokument-in-naħa tal-konsenjatur, ix-xerrej u l-bejjiegħ jista' jkollhom isolvu r-responsabbiltà abbażi tal-qbil tagħhom.

Jistgħu jiġu nnegozjati ħlasijiet ta' demurrage u detenzjoni?

Kultant. Il-ħin liberu spiss jista' jiġi diskuss qabel il-prenotazzjoni, speċjalment għal vjeġġi akbar, merkanzija tal-proġett, klijenti fit-tul-jew destinazzjonijiet diffiċli.

Wara li jseħħu l-ħlasijiet, in-negozjar huwa aktar diffiċli. Huwa għalhekk li l-ħin liberu għandu jiġi kkonfermat qabel il-ġarr.

Jistgħu jitneħħew ħlasijiet ta' demurrage jew detenzjoni?

Rinunzja tista' tkun possibbli f'xi każijiet, bħal dewmien relatat mat-trasportatur-, kwistjonijiet terminali, tfixkil fit-temp, ħsarat fis-sistema, jew kawżi dokumentati oħra barra mill-kontroll tad-destinatarju. L-approvazzjoni tiddependi fuq it-trasportatur, it-terminal, u l-evidenza pprovduta.

Tistrieħx fuq l-approvazzjoni ta' rinunzja bħala strateġija ta'-kontroll tal-ispejjeż. Il-prevenzjoni hija aktar sigura.

Kemm-il ġurnata ħielsa normalment jieħdu l-importaturi?

M'hemm l-ebda numru universali. Ħafna vjeġġi jistgħu jirċievu diversi jiem b'xejn, iżda l-perjodu eżatt jiddependi fuq it-trasportatur, il-port, ir-rotta, it-tip ta 'kontejner, ir-regoli lokali u t-termini tal-kuntratt.

Merkanzija reefer, oġġetti perikolużi, u kontenituri speċjali jista 'jkollhom regoli aktar stretti.

Għaliex iseħħu ħlasijiet ta' detenzjoni wara li l-merkanzija tkun telqet mill-port?

Minħabba li l-kontenitur għadu jappartjeni lit-trasportatur. Wara li l-merkanzija titwassal, il-kontenitur vojt għandu jintbagħat lura fil-perjodu ta 'detenzjoni ħieles permess. Jekk il-maħżen jinħatt bil-mod, it-trakker ma jistax jirritorna l-kaxxa, jew id-depot ma jaċċettax prospetti vojta, tista 'sseħħ detenzjoni.

L-orħos rata tal-merkanzija mill-oċean hija dejjem l-inqas spiża totali?

Nru.

Kwotazzjoni tal-merkanzija bl-oċean irħas tista 'ssir għalja jekk il-ħin liberu huwa qasir, il-port tad-destinazzjoni jkun konġestjonat, it-trasportatur għandu regoli stretti ta' ritorn, jew l-importatur jeħtieġ aktar ħin għall-iżdoganar u l-ħatt.

Il-paragun aħjar huwa l-ispiża żbarkata, mhux biss il-merkanzija mill-oċean.

Kif jista' speditur tal-merkanzija jgħin biex jevita demurrage u detenzjoni?

Speditur tal-merkanzija jista 'jgħin billi jiċċekkja l-ħin liberu qabel ma jibbukkja, jirrevedi d-dokumenti qabel it-tluq, isegwi l-ETA, jikkoordina l-iżdoganar, jirranġa t-trakkijiet, ifakkar lid-destinatarju fl-aħħar jiem ħielsa, u jikkonferma r-ritorn tal-kontenitur vojt.

Speditur ma jistax ineħħi kull riskju, iżda koordinazzjoni qawwija tnaqqas id-dewmien evitabbli.