Kważi90% tal-kummerċ globali mċaqlaq bil-merkanzija tal-baħar, allura kif tikkontrolla l-ispejjeż tat-tbaħħir tiegħek jista 'jkun wieħed mill-vantaġġi importanti bejnek u sħabhom. Sew jekk int manifattur żgħir jew distributur multinazzjonali, l-ispejjeż tat-tbaħħir jistgħu kwiet jieklu fil-marġini ta 'profitt tiegħek jekk jitħallew mhux ikkontrollati. Bħala kumpanija professjonali li tibgħat il-merkanzija globali, aħna se nesploraw miegħek f'dan l-artikolu kif tikkontrolla l-ispiża tat-tbaħħir. Jgħinek aħjar itemm il-proġett tiegħek.
Nifhmu l-prezzijiet tal-merkanzija bil-baħar
Biex tnaqqas dak li tonfoq, l-ewwel għandek bżonn tifhem dak li int attwalment tħallas għalih.Ipprezzar tal-merkanzija bil-baħarhija iktar minn sempliċement rata bażi. Hija struttura b'saffi magħmula minn:
- Merkanzija Bażika tal-Oċean - L-ispiża tat-trasport tal-qalba minn port għal port.
- Ħlasijiet sopratavi tal-fjuwil - Drittijiet miżjuda marbuta mal-prezzijiet tal-bunker li jvarjaw.
- Ħlasijiet ta 'konġestjoni fil-port - Drittijiet miġbura meta l-bastimenti jiffaċċjaw dewmien f'terminals iffullati.
- Drittijiet ta 'sigurtà, ħlasijiet ta' l-istaġun tal-quċċata, tariffi ta 'żbilanċ fuq il-kontejners - spejjeż li jvarjaw skont ir-rotta, il-ħin u d-domanda tas-suq.
Ħafna negozji jagħmlu l-iżball li jqabblu r-rati bażi waħedhom. Iżda fil-prattika, żewġ kwotazzjonijiet bi merkanzija bażi identika jistgħu jwasslu għal spejjeż tat-tbaħħir ferm differenti ladarba jiżdiedu s-soprataxxi.
Pereżempju, jekk qed tbaħħir miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti matul l-istaġun tal-quċċata mingħajr limitu ta 'rata notata minn qabel, tista' tkun blindsided minn eskalazzjonijiet ta 'spejjeż f'daqqa spiss b'20% jew aktar.
Strateġija 1: Għalhekk, meta jiġu evalwati l-ispejjeż tal-merkanzija, huwa importanti li wieħed iħares mhux biss lejn ir-rata bażi, iżda wkoll l-istruttura tal-prezzijiet kollha, inklużi s-sopratavi tal-fjuwil u l-ħlasijiet kollha. Dan jistabbilixxi l-pedament għal deċiżjonijiet aktar infurmati.
Agħżel il-mod it-tajjeb tat-trasport
Mhux il-kontenituri kollha jew l-istrateġiji tal-kontejners - huma maħluqa ugwali. Lieva ewlenija fil-kontroll tal-ispejjeż tal-merkanzija bil-baħar hija l-għażla tal-metodu tat-tbaħħir xieraq għall-volum, il-frekwenza u l-urġenza tiegħek.
Jekk tibgħat regolarment volumi kbar, l-FCL ħafna drabi hija iktar kosteffikaċi. Int qed tħallas miżata fissa għall-kontenitur kollu, u iktar ma tgħabbih, inqas tkun l-ispiża tal-unità tiegħek. Min-naħa l-oħra, jekk it-tagħbija tiegħek tokkupa inqas minn nofs kontenitur, LCL jew trasport bil-grupp jista 'joffri tfaddil sinifikanti, billi tħallas biss għall-ispazju li tuża.
Imma hawn sfumatura hawn. LCL tipikament tinvolvi immaniġġjar u dokumentazzjoni addizzjonali, li jistgħu jintroduċu miżati moħbija. Ġarr żgħar frekwenti jistgħu wkoll iżidu l-kumplessità. Huwa għalhekk li l-istrateġija tat-tbaħħir tal-merkanzija mhix biss dwar il-prezz - hija dwar il-mod ta 'tqabbil biex titlob.
Approċċ ieħor sottotilizzat huwatrijangolazzjoni: Juża mill-ġdid l-istess kontenitur kemm għall-esportazzjoni kif ukoll għall-importazzjoni, partikolarment tul rotot ta 'volum għoli. Magħmul b'mod korrett, dan jista 'jaqta' drastikament l-ispiża tal-fatturat tal-kontejners u l-pożizzjonament mill-ġdid.
Strateġija 2:Qabbel il-profil tal-ġarr tiegħek mal-aktar mod xieraq. M'għandekx tonqos għal dak li dejjem għamilt - reviżjoni annwali tal-istrateġija tal-kontejners tiegħek tista 'tiżvela ineffiċjenzi moħbija u ffrankar ta' spejjeż.
Innegozja u tikkollabora ma 'trasportaturi u spedituri tal-merkanzija
Ta ’spiss, min jibgħat jittrattaw in-negozjati tal-merkanzija bħala transazzjonali. Imma fl-ambjent tal-lum, ir-relazzjonijiet strateġiċi jmexxu l-iffrankar.
Jekk tibgħat b'mod rari jew f'volumi żgħar, il-ħila tiegħek li tiżgura rati favorevoli tal-merkanzija bil-baħar direttament mit-trasportaturi hija limitata. Dan huwa fejn spedituri tal-merkanzija b'esperjenza u NVOCCs joffru valur reali. Huma jiġbru l-volum bejn mijiet ta 'klijenti, u jagħtuhom l-ingranaġġ biex jinnegozjaw skontijiet ta' volum ta '10% sa 15% - li inti tibbenefika minn bħala klijent.
Barra minn hekk, spedituri b'netwerks reġjonali speċjalizzati (eż., L-Istati Uniti, l-Istati Uniti, l-Istati Uniti) spiss ikollhom rati ta 'qabel il-kuntratti u livelli ta' servizz stabbiliti li l-ispedituri iżgħar jistgħu jegħlbu mingħajr negozjar individwali.
Kuntratti fit-tul joffru wkoll aktar minn stabbiltà - jipprovdu hedge kontra l-volatilità tar-rata. Billi tikkommetti volumi maż-żmien, tista 'tinnegozja limiti ta' rata, allokazzjoni ta 'tagħmir ta' prijorità, u affidabilità ta 'skeda aħjar.
Biex timmassimizza l-valur ta 'kwalunkwe ftehim, imexxi l-benchmarking tal-ispejjeż tal-merkanzija regolarment. Qabbel mhux biss il-prezz iżda wkoll il-prestazzjoni tas-servizz bejn il-fornituri-ħinijiet ta 'transitu, il-kapaċità, id-disponibbiltà tat-tagħmir, u l-ħinijiet ta' rispons kollha.
Strateġija 3:Ibni sħubijiet fit-tul mal-fornituri tal-loġistika tiegħek. Tikkollabora fuq it-tbassir tal-volum, taqsam id-dejta tal-ġarr, u twettaq reviżjonijiet ta 'prestazzjoni ta' rutina. Dawn il-prattiki mhux biss jiffrankaw il-flus, jibnu operazzjoni loġistika aktar reżiljenti.
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. Imwaqqfa fl-2011, aħna professjonistspeditur internazzjonali tal-merkanzijau kumpanija tal-ġestjoni tal-katina tal-provvista fiċ-Ċina. B'għexieren ta 'snin ta' esperjenza tal-merkanzija, aħna impenjati li nipprovdu lill-klijenti b'servizzi tal-loġistika effettivi, sikuri u professjonali biex ngħinu lill-klijenti globali jissimplifikaw il-proċessi tal-katina tal-provvista u jiffrankaw l-ispejjeż tal-merkanzija tiegħek. Is-servizzi ewlenin tagħna jkopru l-baħar, l-arja, l-art, il-magażinaġġ, it-tneħħija tad-dwana u l-immaniġġjar tal-katina tal-provvista. L-industriji li naqdu jinkludu kimiċi, karozzi, ikel, enerġija u kummerċ tal-kontejners.Ikkuntattjana issa għal preċiżKwotazzjoni tal-ispejjeż tat-tbaħħir bil-baħar ( gm@wilson-cargo.com )
Ittejjeb l-użu tal-kontejners u tikkonsolida l-vjeġġi
L-iktar ħaġa għalja li tista 'tibgħat? Arja. Jekk m'intix qed tgħabbi kontenituri għal volum sħiħ b'volum jew piż - int qed tħallas żejjed. Perjodu.
L-investiment fl-ippjanar tat-tagħbija tal-kontejners xieraq jista 'jtejjeb l-użu sa 20%, speċjalment għal tagħbija mħallta. Sew jekk permezz ta 'konfigurazzjoni manwali jew softwer ta' ottimizzazzjoni tat-tagħbija, l-għan tiegħek huwa li telimina miters kubi moħlija u tnaqqas in-numru ta 'kontenituri mibgħuta.
Għal oġġetti eħfef, ikkunsidra kontenituri ta 'kubu għoli jew pallets b'żewġ stikek biex tuża aħjar l-ispazju vertikali. Għal prodotti itqal, l-użu permess ta 'limiti ta' piż ogħla (fil-konfini tat-trasport legali) biex jikkonsolida aktar f'inqas vjeġġi.
Lieva kbira oħra tal-ispejjeż hija li tikkonsolida l-vjeġġi. Jekk l-istrateġija attwali tal-katina tal-provvista tiegħek iddur madwar vjeġġi żgħar frekwenti, ikkunsidra li taħdem ma 'sieħeb tal-loġistika biex tiġbor ordnijiet skont ir-reġjun, data tal-kunsinna, jew SKU. Mhux biss dan jista 'jnaqqas in-numru ta' vjeġġi u kontenituri, iżda jista 'wkoll ibaxxi l-ispejjeż ta' drayage, immaniġġjar u doganali.
Strateġija 4:Ottimizza kemm ir-rata tal-mili tal-kontejners kif ukoll il-frekwenza tat-tbaħħir. Użu aħjar u konsolidazzjoni aktar intelliġenti huma modi diretti u li jistgħu jitkejlu biex tnaqqas l-ispiża tal-kontejners tiegħek u ttejjeb l-effiċjenza tal-operazzjonijiet tal-loġistika tiegħek.
Itaffu l-ispejjeż moħbija u jiżguraw konformità regolatorja
Anke b'rati favorevoli ta 'l-ippjanar metikoluż, li jikkonsolidaw il-vjeġġi, u l-ottimizzazzjoni tal-imballaġġ - sorveljanza waħda fid-dokumentazzjoni tista' ddgħajjef l-isforzi kollha tiegħek. L-ispejjeż moħbija fit-tbaħħir tal-oċeani huma sorprendentement prevalenti, partikolarment għal kumpaniji li m'għandhomx qafas ta 'konformità solidu.
Waħda mill-iżvantaġġi l-aktar komuni hija t-tneħħija tad-dwana. Darka tal-burokrazija mhux kompluta, inkonsistenti jew żbaljata tista 'twassal għal dewmien fil-merkanzija, spezzjonijiet, jew tariffi mhux mistennija, li tnaqqar l-iffrankar tiegħek. Lil hinn mis-sempliċi burokrazija, kwistjonijiet bħal klassifikazzjonijiet ta 'prodotti mhux korretti jew ċertifikazzjonijiet nieqsa jistgħu jikkawżaw daqqa ta' flus għal spejjeż ta 'spejjeż fi ħlasijiet ta' merkanzija u ħażna.
Kwistjoni oħra ta 'spiss injorata hija mhux eżatta jew ta' fatturazzjoni bla waqfien. Mhuwiex komuni għal trasportaturi jew partijiet terzi li jaġġustaw ir-rati tat-tbaħħir ġimgħat wara li l-merkanzija tiegħek tkun intbagħtet, billi titlob sopratavi injorati jew żbalji ta 'kontijiet. Mingħajr sistema li tivverifika kwotazzjonijiet kontra l-fatturi finali, tista 'tispiċċa tħallas ħlasijiet li setgħu ġew ikkontestati jew evitati għal kollox.
Iċ-ċavetta biex jiġu evitati dawn l-iżvantaġġi hija li jiġu stabbiliti proċeduri standardizzati. Oħloq lista ta 'kontroll komprensiva għall-preparazzjoni tal-ġarr, ipprovdi taħriġ dwar dokumentazzjoni internazzjonali uTermini tat-tbaħħir bil-baħar, u tikkollabora ma 'sensar infurmat jew speditur familjari mar-regolamenti tad-dwana lokali. Fuq kollox, timplimenta protokoll intern biex tirrevedi bir-reqqa kull fattura tal-merkanzija qabel il-ħlas.
Strateġija 5: Il-ġestjoni effettiva tal-ispejjeż tal-merkanzija tmur lil hinn mil-loġistika tat-tbaħħir - teħtieġ dokumentazzjoni, verifika u sorveljanza metikoluża ta 'kull dettall. Investiment modest fil-konformità u l-verifika jista 'jipproteġik minn telf finanzjarju sproporzjonalment kbir.
Ittejjeb il-viżibilità u l-ippjanar tal-katina tal-provvista
Mingħajr viżibilità f'ħin reali fil-vjeġġi tiegħek, int ma timmaniġġjax l-ispejjeż - qed tirreaġixxi għalihom. Viżibilità ħażina ħafna drabi twassal għal spejjeż tat-tbaħħir li jistgħu jiġu evitati bħal ħlasijiet ta 'detenzjoni, demurrage, u r-rotta mill-ġdid għalja. Ktajjen tal-provvista moderni jitolbu traċċar f'ħin reali mhux bħala lussu, iżda bħala standard operattiv.
L-iskjerament ta 'pjattaforma tal-merkanzija diġitali jew li taħdem ma' speditur tal-merkanzija li joffri li wieħed jippermettilek tissorvelja l-postijiet tal-merkanzija, l-istatus tal-kontejners, u l-ħinijiet ta 'transitu f'ħin reali. Dan iħallik tantiċipa dewmien qabel ma teskala fi tfixkil. Pereżempju, jekk bastiment ikun wara l-iskeda minħabba l-konġestjoni tal-port, tista 'taġġusta l-pjan ta' kunsinna tiegħek b'mod proattiv minflok tiffaċċja ħlasijiet tard mhux mistennija.
B'mod parallel, it-tbassir m'għadux attività ta 'back-office - hija għodda li tiffranka l-ispejjeż. Spedituri li jistgħu jbassru l-volum, l-istaġjonalità, u l-frekwenza tat-tbaħħir huma f'pożizzjoni aktar b'saħħitha biex jinnegozjaw skontijiet ibbażati fuq il-volum jew spazju sigur ma 'trasportaturi fi swieq stretti.
Min-naħa strateġika, il-viżwalizzazzjoni tad-dejta tal-katina tal-provvista tiegħek tista 'tiżvela ineffiċjenzi. Forsi ċerti fornituri jibagħtu b'mod konsistenti tagħbijiet ta 'LCL sottotilizzati, jew ċerti reġjuni jesperjenzaw dewmien doganali rikurrenti. Dan l-għarfien immexxi mid-dejta jippermetti ppjanar aktar intelliġenti, ottimizzazzjoni tar-rotta, u fl-aħħar mill-aħħar, inqas tnixxija ta 'spejjeż.
Strateġija 6: Il-viżibilità hija kontroll. Investi f'sistemi u sħubijiet li jagħtuk aċċess f'ħin reali għad-dejta tal-ġarr u l-użu dik il-viżibbiltà biex timmaniġġja b'mod proattiv l-ispejjeż, ir-riskju u l-prestazzjoni.
Ibni strateġiji ta 'tnaqqis fl-ispejjeż fit-tul
It-tnaqqis tal-ispejjeż tal-merkanzija tal-oċean mhuwiex biss inizjattiva ta 'darba - huwa sforz kontinwu li għandu jkun inkorporat fid-DNA operattiv tiegħek.
Ibda billi tiżviluppa l- "istandard tad-deheb" intern tiegħek għal operazzjonijiet tal-merkanzija. Dan jinkludi gwidi ta 'rotta standardizzati, scorecards tal-prestazzjoni tat-trasportatur, u flussi tax-xogħol dokumentati b'mod ċar għall-prenotazzjoni tal-ġarr, il-komunikazzjoni tal-bejjiegħ, u r-riżoluzzjoni tal-ħruġ. It-taħriġ tat-tim tiegħek biex isegwi l-aħjar prattiki b'mod konsistenti jnaqqas l-iżball uman, iżid l-effiċjenza, u jrawwem ir-responsabbiltà.
Track prestazzjoni permezz ta 'KPIs bħar-rata ta' użu tal-kontejners, spejjeż medji tat-tbaħħir għal kull TEU, inċidenti ta 'dewmien, u perċentwali ta' fatturi awditjati. Maż-żmien, dawn il-metriċi jiżvelaw fejn qed tiffranka - u fejn int fsada l-flus.
Tadotta mentalità ta 'iterazzjoni. Tieqafx tikseb rata tajba llum tidher fi strutturi tal-kuntratt, fornituri alternattivi, karreġġjati ġodda tal-kummerċ, u soluzzjonijiet tat-teknoloġija li jistgħu jwasslu prestazzjoni kosteffikaċi għada.
U ftakar: it-tnaqqis fit-tul tal-ispejjeż mhux biss dwar il-qtugħ - dwar il-ħolqien tal-valur strateġiku. Meta t-trasport bil-baħar tiegħek ikun dgħif, affidabbli, u mmaniġġjat tajjeb, isaħħaħ ir-relazzjonijiet tal-fornitur, jaċċelera l-ħinijiet taċ-ċomb, u jsaħħaħ is-sodisfazzjon tal-klijent.
Strateġija 7: Iffrankar ta 'spejjeż sostenibbli jeħtieġ dixxiplina tal-proċess, allinjament kulturali, u traċċar ta' prestazzjoni kontinwa. Ibni sistema ta 'ġestjoni tal-merkanzija li tevolvi man-negozju tiegħek u s-suq.
Konklużjoni
Bħala negozju ta 'importazzjoni u esportazzjoni, it-tbaħħir mhuwiex biss mod ta' loġistika, iżda jista 'wkoll jgħinna ntejbu l-profitti tal-proġett billi nifhmu l-metodu ta' kontijiet ta 'trasport bil-baħar u kif nevitaw spejjeż bla bżonn. Permezz tas-seba 'strateġiji msemmija hawn fuq, inkluż il-fehim tal-istandard tal-kalkolu tal-merkanzija bil-baħar, l-għażla ta' FCL jew LCL, kooperazzjoni fit-tul ma 'spedituri ta' merkanzija affidabbli, tibni strateġiji ta 'tnaqqis fl-ispejjeż fit-tul, ottimizzazzjoni tar-rata ta' mili tal-kontejners u frekwenza tat-tbaħħir, tnaqqas miżati moħbija mhux meħtieġa u traċċar f'ħin reali ta 'merkanzija, int tista' tiffranka aħjar il-prezz tal-baħar. Issa huwa l-waqt li tevalwa l-katina tal-provvista tiegħek, tiddetermina l-konsum tal-ispejjeż tiegħek, u tieħu azzjoni.Ikkuntattjana issa biex issir taf dwarServizzi tal-merkanzija tal-baħar irħas- (gm@wilson-cargo.com)
